Tundra da Toyota pode chegar ao Brasil

19/11/2023 as 5:49 pm

Nos últimos anos, o Brasil tem observado um aumento significativo no segmento de picapes de alto padrão. Esta tendência foi impulsionada pela chegada da Ram 1500, que registrou vendas impressionantes, incentivando competidores como Ford e Chevrolet a lançarem seus modelos F-150 e Silverado, respectivamente. Em meio a esse cenário, a Toyota, dominante no segmento de picapes médias com a Hilux, permaneceu em silêncio sobre a possível introdução da Tundra. No entanto, recentes movimentações sugerem uma mudança iminente nessa estratégia.

Fontes do setor automotivo indicam que a Toyota avalia seriamente a importação da Tundra para o Brasil. Essa especulação ganha força com a notícia de que a Toyota já registrou o desenho industrial da Tundra no Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI), sinalizando um interesse concreto na expansão de seu portfólio de picapes na região. A empresa, anteriormente reticente sobre aumentar sua oferta de picapes na América Latina, parece agora estar reconsiderando, com planos de desenvolver até nove novos modelos.

A escolha pela Tundra seria estratégica, posicionando-a como uma alternativa mais luxuosa e robusta em comparação à Hilux. No aspecto de preço, a Tundra teria vantagens competitivas, já que todas as concorrentes são importadas dos Estados Unidos e sujeitas a impostos similares. Uma possível vantagem tributária poderia surgir se algum modelo fosse importado do México, beneficiando-se de acordos comerciais para isenção do imposto de importação.

De acordo com informações do WM1, a Toyota provavelmente optará pela versão híbrida da Tundra, que combina um motor 3.4 V6 biturbo de 394 cavalos de potência e 66,2 kgfm de torque com um motor elétrico acoplado à transmissão, resultando em uma potência total de 443 cavalos e 80,5 kgfm de torque. Esse sistema é complementado por uma transmissão automática de 10 velocidades e tração 4×4.

Embora não disponha de um motor V8 como suas rivais, a Tundra se destacaria por oferecer maior potência e torque. Para comparação, a Ram 1500 vem equipada com um motor 5.7 V8 de 400 cavalos de potência e 56,7 kgfm de torque, enquanto a Ford F-150 apresenta um 5.0 V8 de 405 cavalos e 56,7 kgfm. A Chevrolet optou por um motor 5.3 V8 de 360 cavalos e 53 kgfm para a Silverado, diferente do 6.2 V8 de 426 cavalos e 64 kgfm utilizado no Camaro.

Foto: Divulgação

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