China e Coreia do Sul proíbem veículos elétricos em garagens subterrâneas

22/09/2024 as 7:33 am

Governos e empresas na China e na Coreia do Sul estão proibindo o acesso de carros elétricos aos estacionamentos subterrâneos, em razão do temor de explosões e incêndios. A medida já é observada em hotéis e centros empresariais de várias regiões asiáticas, onde placas são colocadas nas entradas alertando os motoristas sobre a restrição. Segundo o site Australian Drive, especializado no setor automotivo, a recomendação é que os veículos elétricos sejam estacionados em áreas abertas.

A decisão de limitar o acesso desses veículos aos estacionamentos subterrâneos ocorreu após relatos de 11 incêndios relacionados a carros elétricos em Hangzhou, China, entre abril e maio de 2024. Além do risco de incêndio, a altura limitada dos estacionamentos subterrâneos complica o acesso de caminhões de bombeiros, dificultando as operações de emergência.

Gestores de hotéis destacam o grave risco representado pelos incêndios, que, além do perigo direto às pessoas, traz prejuízos de imagem ao necessitar evacuações emergenciais e o potencial dano econômico causado pela propagação do fogo.

Autoridades de algumas regiões da Coreia do Sul estão indo além, proibindo o estacionamento em subsolos de carros elétricos com mais de 90% de carga na bateria. Esta medida foi adotada após um incêndio seguido de explosão que danificou mais de cem veículos em uma cidade do interior. O problema, segundo investigações, é que as baterias de íon-lítio podem formar espécies de agulhas internas durante a recarga, que provocam curto-circuito e aumento de temperatura, resultando em incêndios.

Diante dos incidentes, fabricantes estão modificando a composição das baterias para o tipo LFP, que inclui lítio, ferro e óxido de fosfato, visando maior estabilidade. A preocupação com a segurança dos carros elétricos é crescente, especialmente considerando que mais de 8,4 milhões de novos veículos elétricos foram produzidos por fabricantes chineses em 2021. Contudo, problemas com incêndios já foram registrados nas próprias indústrias de baterias, como o que ocorreu em novembro de 2023, levantando questões sobre a segurança dos veículos antes mesmo de deixarem as linhas de produção.

Foto: Reprodução

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