Fusão entre Azul e Gol avança no setor aéreo brasileiro

27/04/2024 as 5:28 pm

A possível fusão entre Azul e Gol, que vem sendo discutida nos bastidores há meses, agora parece mais próxima de se tornar realidade. De acordo com informações da revista Oeste, fontes próximas à Azul indicaram que o acordo está praticamente selado, sinalizando uma união iminente entre duas das maiores empresas do setor aéreo nacional.

Segundo relatos, a diretoria da Azul já considera a aquisição da Gol como algo certo. Fontes de alto escalão afirmam que em breve as duas companhias serão uma só, consolidando-se como uma força ainda mais significativa no mercado.

Nos últimos meses, tem-se falado sobre a intenção da Azul em adquirir a Gol. Tanto comunicados oficiais quanto entrevistas com o presidente Abhi Shah reiteraram o interesse da empresa em explorar oportunidades estratégicas no mercado aéreo.

Informações anteriores da agência Bloomberg já haviam sugerido que as negociações entre as empresas estavam em estágio avançado. No entanto, a recente afirmação da Revista Oeste dá ainda mais força a esses rumores, ao declarar que a Azul já vê a aquisição da Gol como algo certo.

Para reforçar sua posição, a Azul contratou assessoria internacional em março deste ano, visando facilitar o processo de negociação. Um sinal claro dessa possível transação foi a desistência da Latam em adquirir os aviões Boeing 737 da Gol, após uma reação morna por parte da Gol, indicando que tais ativos são de grande interesse para a Azul, que enfrenta desafios de disponibilidade de aeronaves.

No cenário nacional, a Azul vem consolidando sua presença, assumindo a vice-liderança no mercado doméstico de voos em março, com uma participação de 29,5%, ultrapassando a Gol, que deteve 29% do mercado. A Latam liderou com 41% de participação.

Com a potencial aquisição da Gol, a Azul se tornaria uma potência dominante no setor aéreo nacional, unindo duas malhas aéreas distintas. Enquanto a Azul é reconhecida por sua extensa cobertura no interior e em cidades de médio porte, a Gol concentra suas operações nas principais rotas entre as metrópoles do país.

É importante ressaltar, entretanto, que a concretização da negociação está sujeita à aprovação dos controladores e das autoridades reguladoras, incluindo a Anac e o Cade.

Foto: Marcelo Camargo/Agência Brasil

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