Ferrovia na Amazônia não deve sair do papel antes de 2026, indica Ministério dos Transportes

06/03/2025 as 1:35 pm

O governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva já não espera que o projeto da Ferrogrão, ferrovia que conectaria Mato Grosso ao Pará, avance durante seu mandato atual. A informação foi divulgada pelo jornal Folha de São Paulo.

De acordo com o Ministério dos Transportes, o leilão da obra ainda é considerado possível até o final de 2026, mas o projeto envolve outras instâncias além da pasta. A Secretaria do Programa de Parcerias de Investimentos (PPI), vinculada à Casa Civil, projeta que a licitação seja mais provável no próximo ciclo governamental.

Marcus Cavalcanti, secretário especial do PPI, comentou em entrevista à Folha sobre os desafios do projeto: “a Ferrogrão é um projeto de longo prazo e grandes investimentos” e admitiu: “Está no Novo PAC a conclusão dos estudos [da Ferrogrão]. Tem a alternativa de mudança de traçado. Mas eu acho que a gente não licita nesse ciclo”.

O projeto, que visa estabelecer uma rota de 933 quilômetros para o escoamento de produtos do agronegócio, enfrenta obstáculos, incluindo a necessidade de licenciamento ambiental e uma aprovação pendente do Supremo Tribunal Federal (STF), devido a desafios socioambientais.

Cavalcanti também mencionou que outras iniciativas ferroviárias estão sendo priorizadas: “Não adianta eu querer botar no pipeline, porque não tem nem player [interessado], não tem nem financiamento”.

Por fim, George Santoro, secretário do Ministério dos Transportes, reforçou a posição do governo, afirmando: “Nosso trabalho nesse ciclo de um ano e dez meses [até o fim do mandato] é deixar concluídos os novos estudos e aí ficar para o novo ciclo tomar a decisão da execução”.

Foto: Ricardo Botelho/Minfra

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