Volkswagen Tera é revelado em pleno Carnaval e chega ao mercado no 1º semestre

02/03/2025 as 8:41 pm

A Volkswagen aproveitou o desfile de carnaval no Sambódromo da Marquês de Sapucaí, neste domingo (2), para apresentar seu mais novo modelo, o SUV Tera. Com lançamento previsto para o primeiro semestre de 2025, o Tera será o modelo de entrada da categoria de utilitários esportivos da fabricante alemã no Brasil. O evento foi escolhido devido à sua grande visibilidade e para marcar a chegada deste que é anunciado como o SUV mais acessível da Volkswagen.

No evento, que contou com a presença de Ciro Possobom, presidente e CEO da Volkswagen do Brasil, detalhes como preços, versões e especificações técnicas não foram totalmente revelados, mas a promessa é de que o Tera terá preços “muito competitivos”. Produzido em Taubaté, São Paulo, o Tera é fruto de um projeto totalmente nacional, com um design inovador apresentado pela primeira vez ao público.

O nome do modelo foi divulgado em novembro de 2024, e desde então, o Tera tem sido gradualmente apresentado em teasers. O design adota a nova linguagem visual da Volkswagen, comparável à de modelos recentes da marca, como o elétrico I.D.4 e o Taos reestilizado. Características notáveis incluem uma coluna traseira robusta, faróis de LED com divisão diurna e lanternas traseiras também em LED.

Apesar de abrir mão de alguns luxos para manter o custo acessível, o Tera ainda oferece elementos visuais modernos e atraentes. A versão topo de linha, chamada Outfit, contará com equipamentos avançados, como faróis full-LED, painel digital de 10,25 polegadas, carregamento de celular por indução e uma central multimídia com internet integrada.

Além do mercado brasileiro, a Volkswagen planeja exportar o Tera para mais de 20 países, incluindo México, outros da América do Sul e África. O SUV é construído sobre a plataforma modular MQB A0, a mesma de outros modelos da marca, como T-Cross, Nivus e Polo, e, segundo antecipações, as versões mais completas terão motor 1.0 turbo flex de 116 cv, semelhante ao do Polo TSI.

Foto: Divulgação/Volkswagen

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